アイドリングストップ機能を廃止する理由が、車の発進がワンテンポ遅れるというのは納得がいかない。環境への貢献や燃費改善の効果を考えると、わずかな遅れは我慢すべきだと思う。残念です。
1 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:08:01.86 ID:gj/S5cWl0 BE:123322212-PLT(13121)
sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
ホンダがガソリン車でアイドリングストップ機能を次々に廃止している。2000年代後半から同機能を採用するクルマが増えていた。
停車時に自動でエンジンを停止するアイドリングストップは、燃費向上やエンジン音の騒音防止に効果がある。
それでは、ホンダはなぜガソリン車で廃止しているのか。理由を開発者に聞いた。
(中略)
ホンダがガソリン車でアイドリングストップ機能を廃止している理由について、同社パワーユニット開発統括部パワーユニット開発一部小型エンジン構造
開発課アシスタントチーフエンジニアの土田幸二氏は「エンジン再始動時の商品性に課題がある」と話す。
具体的には「発進時の加速の遅れと、振動・騒音(NV)だ」と同氏は説明する。
アイドリングストップしている状態からアクセルを踏んで加速しようとすると、エンジンが始動して、
実際に駆動を始めるまでに時間がかかってしまう。アクセルの踏み込みに対して、ワンテンポ遅れる加速のもたつきが、
運転者に違和感を与えていたという。加えて、エンジン再始動時のNVが課題となっていた。
その他、アイドリングストップ搭載車には専用バッテリーが必要になる。アイドリングストップ搭載車では、
エンジンを繰り返し停止・始動するため、エンジンの始動時に使うスターターモーターやバッテリーに大きな負担がかかる。
通常のバッテリーだと劣化が早くなるため、耐久性が高い専用バッテリーを必要になる。
その一方で、アイドリングストップ機能を無くせば、「燃費は確実に悪化する」(土田氏)と言う。
アイドリングストップ機能の有無による燃費の差は「1km/L以内」(同氏)。
「燃費と再始動時の商品性、どちらを取るかは難しい問題だが、我々は自然な加速を優先した」(同氏)と説明する。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09523/
ホンダがガソリン車でアイドリングストップ機能を次々に廃止している。2000年代後半から同機能を採用するクルマが増えていた。
停車時に自動でエンジンを停止するアイドリングストップは、燃費向上やエンジン音の騒音防止に効果がある。
それでは、ホンダはなぜガソリン車で廃止しているのか。理由を開発者に聞いた。
(中略)
ホンダがガソリン車でアイドリングストップ機能を廃止している理由について、同社パワーユニット開発統括部パワーユニット開発一部小型エンジン構造
開発課アシスタントチーフエンジニアの土田幸二氏は「エンジン再始動時の商品性に課題がある」と話す。
具体的には「発進時の加速の遅れと、振動・騒音(NV)だ」と同氏は説明する。
アイドリングストップしている状態からアクセルを踏んで加速しようとすると、エンジンが始動して、
実際に駆動を始めるまでに時間がかかってしまう。アクセルの踏み込みに対して、ワンテンポ遅れる加速のもたつきが、
運転者に違和感を与えていたという。加えて、エンジン再始動時のNVが課題となっていた。
その他、アイドリングストップ搭載車には専用バッテリーが必要になる。アイドリングストップ搭載車では、
エンジンを繰り返し停止・始動するため、エンジンの始動時に使うスターターモーターやバッテリーに大きな負担がかかる。
通常のバッテリーだと劣化が早くなるため、耐久性が高い専用バッテリーを必要になる。
その一方で、アイドリングストップ機能を無くせば、「燃費は確実に悪化する」(土田氏)と言う。
アイドリングストップ機能の有無による燃費の差は「1km/L以内」(同氏)。
「燃費と再始動時の商品性、どちらを取るかは難しい問題だが、我々は自然な加速を優先した」(同氏)と説明する。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09523/
2 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2024/07/13(土) 13:08:41.25 ID:cJZn718T0
やってる感
3 !omikuji(ジパング) [IT] :2024/07/13(土) 13:08:59.73 ID:IUDs0tfB0
トヨタはとっくにやめてるよ
69 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] :2024/07/13(土) 13:41:58.31 ID:MGFmYC000
>>3
そうなの?レクサスは今でもつけてるよ
そうなの?レクサスは今でもつけてるよ
4 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] :2024/07/13(土) 13:09:02.30 ID:LnaYjh0h0
搭載する前に気づけよ
5 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:09:16.67 ID:leIQJo1W0
あれはいらない機能だよなぁ。ついてる車に乗ったことないけど、歩いてて信号待ちの車のエンジンがブルルンってかかると、面倒そうだって思っちゃう。
6 名無しさん@涙目です。(奈良県) [US] :2024/07/13(土) 13:09:26.55 ID:XC9slYuh0
エンジン始動させたら次にすることはエコ解除ボタン
7 警備員[Lv.9][新芽](庭) [RU] :2024/07/13(土) 13:09:32.32 ID:uM5NsL0Q0
これな
車は発進が遅くていかん
右折も伸びたゴムみたいな車列だし
車は発進が遅くていかん
右折も伸びたゴムみたいな車列だし
8 名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR] :2024/07/13(土) 13:10:21.51 ID:5h9sOC/B0
失敗から学べばいい
9 山下 警備員[Lv.8][新芽](庭) [GB] :2024/07/13(土) 13:10:25.86 ID:bMyQc/kd0
実は全く省エネではないからでは?w
10 名無しさん@涙目です。(新日本) [US] :2024/07/13(土) 13:11:23.55 ID:W+n3INgW0
バッテリーにとって過酷過ぎるんだよ
そのせいもあってエコでも経済的でもない
店行くのも自分で交換するのも違った面倒くささがあるし
そのせいもあってエコでも経済的でもない
店行くのも自分で交換するのも違った面倒くささがあるし
11 警備員[Lv.34](やわらか銀行) [KR] :2024/07/13(土) 13:12:27.58 ID:/5hkwrGK0
普通はキャンセラー入れるだろ
12 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:12:44.33 ID:Xszm9jJ/0
>アイドリングストップは、燃費向上やエンジン音の騒音防止に効果がある。
誤差なんだよな
誤差なんだよな
13 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] :2024/07/13(土) 13:12:57.27 ID:MdTBJeHY0
トヨタのハイブリッドは自然な形でアイドリングストップしてるけどね
24 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] :2024/07/13(土) 13:15:42.98 ID:c7T7XHPT0
>>13
ハイブリッド車はアイドリングストップと相性いいからね普通のガソリン車にはいいこと何一つない
ハイブリッド車はアイドリングストップと相性いいからね普通のガソリン車にはいいこと何一つない
14 名無しさん@涙目です。(庭) [US] :2024/07/13(土) 13:13:09.88 ID:OiPHVRGN0
いちいちスイッチで解除しないと自動的にアイストオンになるウザさ
キャンセラー買うのアホらしいからコネクター抜いて無効にしてるが、セキュリティも無効になっちまう
キャンセラー買うのアホらしいからコネクター抜いて無効にしてるが、セキュリティも無効になっちまう
15 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:13:44.69 ID:rN9ldOvo0
俺は車まったく乗らないけどバイク乗りながら一々ブルルンしてる車見るとクッソめんどくせーwと毎回思うw
16 名無しさん@涙目です。(庭) [EU] :2024/07/13(土) 13:14:00.76 ID:eqruqGvE0
エンジンかけたら切ってたわ
あれ、マジで邪魔
あれ、マジで邪魔
17 名無しさん@涙目です。(茸) [NL] :2024/07/13(土) 13:14:29.50 ID:l6HEnT390
あれオプションで直せないの?
自分で止める方法ある?
自分で止める方法ある?
30 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2024/07/13(土) 13:18:00.14 ID:LOJTrZqj0
>>17
アイドリングストップキャンセラーってのがある
アイドリングストップキャンセラーってのがある
36 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PL] :2024/07/13(土) 13:19:35.81 ID:GNY9GZGr0
>>17
ストップボタンの配線に2極スイッチかましたら常にオフにできるよスイッチ代だけで出来るよ
ストップボタンの配線に2極スイッチかましたら常にオフにできるよスイッチ代だけで出来るよ
18 名無しさん@涙目です。(庭) [US] :2024/07/13(土) 13:14:52.05 ID:6+EnNp130
必要な時こそ止まらずに、直ぐ動き出す時に限って止まるのなんなの?
19 名無しさん@涙目です。(庭) [AR] :2024/07/13(土) 13:14:58.08 ID:u66NvLlX0
あれは事故の元だよ
余裕を持って行こうとする俺でもあぶねえって思うくらい
余裕を持って行こうとする俺でもあぶねえって思うくらい
20 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:14:58.28 ID:uMf63ni50
GRスープラにもついてて本当邪魔な機能
21 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] :2024/07/13(土) 13:14:59.01 ID:HAjgJeai0
ホンダフィットの2代目乗ってたけど2回もバッテリーあがり経験した
22 名無しさん@涙目です。(東京都) [SE] :2024/07/13(土) 13:15:37.98 ID:XJHC2vxS0
フィット乗ったけどエンジンかける度に解除が面倒
23 名無しさん@涙目です。(宮城県) [ZA] :2024/07/13(土) 13:15:38.49 ID:8Sfowksg0
乗ったら条件反射で切ってる
25 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] :2024/07/13(土) 13:16:28.30 ID:5W54ffu40
本末転倒でワロタ
26 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] :2024/07/13(土) 13:16:31.69 ID:k8qDXbpC0
ほぼ意味ないらしいしな
27 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] :2024/07/13(土) 13:16:47.19 ID:q7tW4j6v0
ほんと今更なんだっていうね、速攻でキャンセラ入れたわ
アイドルストッポしても良いけど、メモリ付きのキャンセル装置もセットにしろやと
アイドルストッポしても良いけど、メモリ付きのキャンセル装置もセットにしろやと
28 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2024/07/13(土) 13:16:55.62 ID:GLJcnDwY0
エンジンのオンオフ繰り返すとか負担かけ過ぎだろ
29 名無しさん@涙目です。(庭) [US] :2024/07/13(土) 13:17:28.99 ID:pNAeU+qN0
アイドリングストップ車専用バッテリー高いんだよな
ゴミ機能のために高い消耗品を買わなきゃならない
ゴミ機能のために高い消耗品を買わなきゃならない
31 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:18:17.87 ID:mAfu2Tck0
商品性に課題ありと分かって販売してたなら返金すべき
32 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] :2024/07/13(土) 13:18:20.86 ID:q7tW4j6v0
あとハイブリッドはアイドルストッポとかそういう物じゃないからな
あれは走行中だろうが頻繁に止めてるから
あれは走行中だろうが頻繁に止めてるから
33 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US] :2024/07/13(土) 13:18:52.44 ID:ny57I4cH0
本当になんの利点もない機能じゃね?
余程の停車時間じゃないと環境にすら悪影響だろ
余程の停車時間じゃないと環境にすら悪影響だろ
34 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] :2024/07/13(土) 13:19:09.46 ID:Dxrrf5IO0
アイドリングストップのためにバッテリーが2個あるよな…マジいらん
35 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PL] :2024/07/13(土) 13:19:17.97 ID:ZB8UQYvt0
アイドリングストップ擁護厨ざまあ
37 名無しさん@涙目です。(茨城県) [CA] :2024/07/13(土) 13:19:38.26 ID:xboLElwg0
スズキはいつまで付けてんだ
38 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:20:46.61 ID:GuMJYglV0
ホンダの車が重いからワンテンポ遅れるんだろがw
39 名無しさん@涙目です。(みかか) [EU] :2024/07/13(土) 13:21:16.95 ID:EUdkjDm90
赤信号に対して停止位置まで少しずつ進んでなかなか停止しない奴が前に
居ると鬱陶しい
居ると鬱陶しい
40 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:21:21.60 ID:byqBmJ2Z0
はよ全メーカーから消えてなくなって欲しい機能
41 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PL] :2024/07/13(土) 13:22:33.39 ID:ZB8UQYvt0
レンタカーでアイドリングストップ車に乗ると何故か全然気にならない不思議
42 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] :2024/07/13(土) 13:22:52.61 ID:q7tW4j6v0
ただ、鈴菌みたいなチョイブリッドと組み合わせるアイドルストッポは悪くないと思う
出だしのタイヤひと転がりくらい、電動機で回しつつ
押しがけ状態だから違和感が無いし、実際の燃費も良い
クールとかいう、エバポに保冷剤入れて、少しの間ならコンプレッサー止まっても冷風が出るのも良い
ホンダは何もかも鈴菌以下のカスになってしまったな
出だしのタイヤひと転がりくらい、電動機で回しつつ
押しがけ状態だから違和感が無いし、実際の燃費も良い
クールとかいう、エバポに保冷剤入れて、少しの間ならコンプレッサー止まっても冷風が出るのも良い
ホンダは何もかも鈴菌以下のカスになってしまったな
43 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] :2024/07/13(土) 13:23:13.10 ID:MroB5H260
最大のデメリットはエアコンが効かない事だろ
44 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] :2024/07/13(土) 13:23:46.91 ID:rKFQwT1r0
再発進時の機械的損失はでかいだろ
メンテナンスコストが随分違ってくるのでは
メンテナンスコストが随分違ってくるのでは
45 名無しさん@涙目です。(庭) [UA] :2024/07/13(土) 13:24:35.23 ID:0FkkESkF0
スズキ「出来ないなら無理しなくていいのよwww」
46 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:25:03.55 ID:1F8Mv11p0
長い信号の時はブレーキペダル踏んで
Nに入れればいいよな?
ブレーキペダル踏まないで停まってると
突っ込まれるけどな
Nに入れればいいよな?
ブレーキペダル踏まないで停まってると
突っ込まれるけどな
72 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] :2024/07/13(土) 13:45:23.57 ID:SAosPj/G0
>>46
電子制御されてるからわざわざNにいれると余計燃費悪くなる
電子制御されてるからわざわざNにいれると余計燃費悪くなる
47 名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ] :2024/07/13(土) 13:26:07.99 ID:pYkdVnnp0
何を今さら…
48 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] :2024/07/13(土) 13:26:16.01 ID:tVUMVhEY0
駐車する時とかいちいちエンジン止まってるの見てるとバカバカしい機能だなって思う
49 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [BG] :2024/07/13(土) 13:29:06.39 ID:CCpPZ7BN0
アイドリングストップまったく使ってないのに、そのせいでバッテリーデカいの付いてて交換の度に結構な金額取られるから*らしいなと思ってる
50 警備員[Lv.7][新芽](長野県) [EU] :2024/07/13(土) 13:29:21.08 ID:UhwH0OQw0
普通にブレーキ踏んで止まるとエンジンかかったまま
そこから強くブレーキ踏み込むとアイドリングストップになる
俺の車はこういう動作なんだけど、全部が全部そういうわけでもないのか
そこから強くブレーキ踏み込むとアイドリングストップになる
俺の車はこういう動作なんだけど、全部が全部そういうわけでもないのか
51 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] :2024/07/13(土) 13:29:27.81 ID:noFTPZDg0
あんだけ無駄な機能だと言ってあげてたのに頑なに採用し続けたメーカー
52 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [CZ] :2024/07/13(土) 13:31:08.25 ID:/A7pg2ny0
ベタ踏みしたらエンジン切れるようにしろよ
53 名無しさん@涙目です。(みかか) [KR] :2024/07/13(土) 13:31:11.48 ID:CFo0JzFK0
発進のたびにエンジンがかかる車を見るたびに
あれ乗ってたらストレスだなあと思う
あれ乗ってたらストレスだなあと思う
54 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] :2024/07/13(土) 13:31:22.82 ID:mvu9VioW0
車に乗ったらまずオフにしているわ
バッテリとかに負担増すの分かっていたし
バッテリとかに負担増すの分かっていたし
57 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PL] :2024/07/13(土) 13:33:05.11 ID:ZB8UQYvt0
>>54
オフにすんのめんどくさそう
オフにすんのめんどくさそう
55 名無しさん@涙目です。(みょ) [JP] :2024/07/13(土) 13:31:50.24 ID:ZD1G+RzN0
もうほとんどハイブリッドだろ
56 名無しさん@涙目です。(みかか) [KR] :2024/07/13(土) 13:32:32.90 ID:CFo0JzFK0
今のEVブームと一緒で
「社会の愚かなブーム」ってたくさんあるけど、
便乗せざるを得ない空気が醸成されるんだなあと思う
「社会の愚かなブーム」ってたくさんあるけど、
便乗せざるを得ない空気が醸成されるんだなあと思う
58 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:33:54.31 ID:6EyoSTQK0
ハイブリッドブームで広まった機能ねw
59 名無しさん@涙目です。(石川県) [KR] :2024/07/13(土) 13:34:23.84 ID:HhN+joPh0
アイドリングストップは著しく高級感を損なう
確かに燃費は大切だが、それが全てであれば高級車など存在しないはず
確かに燃費は大切だが、それが全てであれば高級車など存在しないはず
60 名無しさん@涙目です。(ジパング) [SE] :2024/07/13(土) 13:35:54.78 ID:I6249Rxo0
オフにするのがオススメですって車屋ですら言うからな
61 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] :2024/07/13(土) 13:36:18.45 ID:ARfpIglP0
一時停止と右折時がウザすぎる
でも+マイルドハイブリッドだとどうなの?車によっては相性いいもんなのか
でも+マイルドハイブリッドだとどうなの?車によっては相性いいもんなのか
62 名無しさん@涙目です。(石川県) [US] :2024/07/13(土) 13:36:25.38 ID:TrpTslPb0
そもそもICE車自体日本のラインナップから消えかかってるからな
63 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] :2024/07/13(土) 13:38:16.61 ID:kdui5FMq0
いちいちバッテリーやセルモーターに負担(消耗)が掛かるし、オイルポンプも止まる度に休むので始動時可動部を摩耗させやすいイメージしかない
64 名無しさん@涙目です。(庭) [US] :2024/07/13(土) 13:38:30.57 ID:TXpN0ebu0
本末転倒な機能だしな
65 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:38:40.24 ID:JYQOlqAd0
ダイハツが最初に離脱したよな
マイナーチェンジでアイストなしを設定し始めた
評判悪い機能を省いて少しでも値上げ巾を抑えたいのが本音だろうな
マイナーチェンジでアイストなしを設定し始めた
評判悪い機能を省いて少しでも値上げ巾を抑えたいのが本音だろうな
66 名無しさん@涙目です。(庭) [IN] :2024/07/13(土) 13:39:16.30 ID:KPiLEQUs0
マジで無駄機能だわ
67 名無しさん@涙目です。(新日本) [TR] :2024/07/13(土) 13:39:53.48 ID:/FMs1WID0
この前ディーラー行ったら、最近の購入条件に
アイドリングストップ無しか、付いててもキャンセルできるのを
入れてくるお客様が増えたって。
アイドリングストップ無しか、付いててもキャンセルできるのを
入れてくるお客様が増えたって。
68 名無しさん@涙目です。(庭) [US] :2024/07/13(土) 13:40:36.21 ID:a03f/O5/0
ハイパーカーのアイドリングストップ機能はめちゃくちゃカッコいいのにな
70 名無しさん@涙目です。(みかか) [RO] :2024/07/13(土) 13:43:23.70 ID:GcIxUbcc0
ホンダのディオのアイドリングストップは優秀や
セルがキュルキュル言ったりせずに一瞬でかかるからスムーズに発進できる
スズキとかのはありゃ駄目だ
セルがキュルキュル言ったりせずに一瞬でかかるからスムーズに発進できる
スズキとかのはありゃ駄目だ
71 警備員[Lv.3][新芽](茸) [TW] :2024/07/13(土) 13:44:26.85 ID:r3wxxlCa0
軽自動車でエンジンかけて停車中
エンジン回転数上がったり下がったりしてるのがすごく不快
アレプログラムしたヤツ誰や
エンジン回転数上がったり下がったりしてるのがすごく不快
アレプログラムしたヤツ誰や
73 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [PK] :2024/07/13(土) 13:50:08.81 ID:L3wNWkAx0
アイスト車の時代の車に当たらなくて大正解
カセットテープからMP3になった気分
カセットテープからMP3になった気分
74 名無しさん@涙目です。(広島県) [US] :2024/07/13(土) 13:50:42.15 ID:vM7+Zp1f0
近頃青になってキュルルいってる車減ってきた感じある
75 名無しさん@涙目です。(ジパング) [RU] :2024/07/13(土) 13:51:52.83 ID:sZSml9W30
人間の心臓もアイドリングストップ昨日あったら寿命のびるのになあ
81 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] :2024/07/13(土) 13:57:02.58 ID:XWDkJGvJ0
>>75
各部に負担かけるから寿命は縮むと思うぞ
機械なんかONOFF繰り返すより極力付けっぱなしの方がいい
各部に負担かけるから寿命は縮むと思うぞ
機械なんかONOFF繰り返すより極力付けっぱなしの方がいい
76 警備員[Lv.14](大阪府) [DE] :2024/07/13(土) 13:52:25.01 ID:AF4WbEo80
バッテリーに負担かけてるだけやろ
78 警備員[Lv.44](愛知県) [JP] :2024/07/13(土) 13:54:41.93 ID:O4ithX9b0
やっぱりホンダにHVは無理だったか
79 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN] :2024/07/13(土) 13:55:31.96 ID:Z18u1aym0
バッテリーとオイルとスターターモーターと燃料系とエンジン本体の負荷が大きいだけでどれか一つでもトラブったらそれまでケチったガソリン代が全部修理代で吹っ飛ぶんよ
80 名無しさん@涙目です。(ジパング) [PL] :2024/07/13(土) 13:56:21.54 ID:8FX4o8Oh0
ワンテンポ遅れるから右折この時怖いよね見越してブレーキから足離したりするけど危ないと常々思ってた
基本Off状態にできないから、いちいち乗るときOffにしてるけどそれもだるい
基本Off状態にできないから、いちいち乗るときOffにしてるけどそれもだるい
82 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] :2024/07/13(土) 13:58:10.41 ID:WHrPce9o0
渋滞の元だわな
83 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [TW] :2024/07/13(土) 13:58:42.50 ID:r3AGgNkZ0
信号待ちの間が静かで好き
別にすぐ発進したいわけでもない
別にすぐ発進したいわけでもない
84 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] :2024/07/13(土) 14:00:18.55 ID:7qVuf30K0
もう付いてないのかい全車😢
86 名無しさん@涙目です。(糸) [FR] :2024/07/13(土) 14:02:10.41 ID:mw2BDTNr0
うちのはクラッチ踏んだらエンジン掛かるわ
87 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] :2024/07/13(土) 14:02:16.29 ID:s/CTo/Jg0
HV専用が正解だな
ICE車はシンプルがいい
ICE車はシンプルがいい
88 名無しさん@涙目です。(庭) [CA] :2024/07/13(土) 14:02:28.19 ID:JNnedtgn0
EV化で全て解決
89 名無しさん@涙目です。(ジパング) [MA] :2024/07/13(土) 14:03:59.23 ID:S+g0SbIf0
まだ乗ったことないけど
傍目でみてて発進時ウザいだろうなと思ってる
傍目でみてて発進時ウザいだろうなと思ってる
90 名無しさん@涙目です。(岡山県) [ニダ] :2024/07/13(土) 14:04:09.28 ID:SgbOFH0s0
アイドリングストップ
ソーラー発電
レジ袋有料
???『環境に優しい?誰がそんなこと言いました? むしろ環境には悪いですけど?』
じゃあ、なんでそんな法律を🤔
ソーラー発電
レジ袋有料
???『環境に優しい?誰がそんなこと言いました? むしろ環境には悪いですけど?』
じゃあ、なんでそんな法律を🤔
91 名無しさん@涙目です。(新日本) [US] :2024/07/13(土) 14:04:53.58 ID:oQbWApbu0
ただの燃費のカタログスペック詐欺でバッテリ等の劣化含めるとトータルで損なのが世に知れ渡ってきたからだろ
詐欺の手法が知られてきちゃったらその手からは手を引くのが当然
詐欺の手法が知られてきちゃったらその手からは手を引くのが当然
92 名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP] :2024/07/13(土) 14:05:25.82 ID:XKD5H34H0
いや最初から分かってたことやろコレ
93 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] :2024/07/13(土) 14:06:42.16 ID:h2qwNPUu0
大きな交差点でストールするのは不安しかないわな
94 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] :2024/07/13(土) 14:09:09.58 ID:x53XVRa60
アイドリングストップ機能をこぞって採用したのはバッテリーやらスターターが早く消耗して部品代セコく稼げたからだろ、
CO2削減なんて建前で
CO2削減なんて建前で
95 警備員[Lv.6][新芽](岐阜県) [US] :2024/07/13(土) 14:09:27.47 ID:nGpWVVDC0
そのくせキャンセラーつけると保証できん云々
せめてDでできないようにしてくれよ
せめてDでできないようにしてくれよ
96 名無しさん@涙目です。(北海道) [NZ] :2024/07/13(土) 14:10:47.55 ID:lYqQ7jwi0
セルモーターの寿命もかなり早まる
まぁ整備工場にとっては都合がいいんだろうけど
まぁ整備工場にとっては都合がいいんだろうけど
99 警備員[Lv.44](愛知県) [JP] :2024/07/13(土) 14:13:36.32 ID:O4ithX9b0
>>96
アイドリングストップ前提ならブラシ付いてるセルなんか採用*ぇよ
ホンダだって使ってねぇだろ
アイドリングストップ前提ならブラシ付いてるセルなんか採用*ぇよ
ホンダだって使ってねぇだろ
97 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] :2024/07/13(土) 14:11:34.19 ID:4Q5jXkkk0
先日MTっぽいのに変な発進をするやつがいた
キー回した瞬間、もうクラッチつないでて直結でに動いたっぽい音
まさかZ世代戦士か
キー回した瞬間、もうクラッチつないでて直結でに動いたっぽい音
まさかZ世代戦士か
98 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] :2024/07/13(土) 14:13:32.16 ID:leIQJo1W0
>>97
クラッチ踏んでなくてもエンジン掛かる車なのかな? それともエンジン始動とともにクラッチ繋いだのかな?
クラッチ踏んでなくてもエンジン掛かる車なのかな? それともエンジン始動とともにクラッチ繋いだのかな?
100 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] :2024/07/13(土) 14:13:52.84 ID:fMS2gHat0
そこに気付くとは…もっと早く気付け
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