テスラ(英: Tesla, Inc.、NASDAQ: TSLA)は、テキサス州オースティンに本社を置く、アメリカの電動輸送機器およびクリーンエネルギー関連企業である。及び、同社が製造販売する自動車のブランドや自動車自体の通称である。 テスラの現在の製品には、電気自動車、家庭用からグリッドスケールまで…
88キロバイト (11,524 語) - 2024年1月3日 (水) 04:54
寒冷地での運転にはまだまだ電気自動車は向いていないのかもしれません。充電インフラやバッテリーの性能向上など、解決策が見つかるまで時間がかかりそうです。今後の開発に期待です。

1 昆虫図鑑 ★ :2024/01/18(木) 08:21:34.11 ID:678eoGl+
米国中北部地域を寒波が襲い体感気温が氷点下30度まで落ち込んだシカゴなど一部地域で電気自動車のテスラが充電施設「スーパーチャージャー」で充電できなくなり、放電し牽引される事態が続出しているという。

米国立気象局によると、前日のシカゴ一帯の体感気温は氷点下34度まで下がった。

ニューヨーク・タイムズが17日に伝えたところによると、シカゴ地域のスーパーチャージャーに自動車を接続しても充電できない問題が発生し、スーパーチャージャー周辺は自動車の墓場に変わった。

あるテスラ所有者は前日朝に自身のテスラが凍りつき車のドアすら開けられなかったと話した。彼は車体に内蔵されたトランクの取っ手をどうにか押してトランクを開いて車に乗った後、スーパーチャージャーまで約8キロメートル移動したが、すでに12基の充電器がすべて使用中の状態で数時間待たなければならなかった。

彼は「この冬を耐えてみてテスラを所有し続けるか決めるだろう」と話した。

また別のテスラ所有者も複数のテスラの充電所で待機列が長くなっているのを目撃し、テスラを購入したことを後悔したと話した。

彼は「待機列で待つ間に車の走行距離が50マイル(80キロメートル)しか残っていなければ結局充電できなくなる」とし、待機列で待っていて放電した車を多く見たと伝えた。

また別のテスラ所有者はシカゴの地域放送WLSに「少なくとも10台のテスラがバッテリー放電で牽引されるのを目撃した」と話した。

氷点下の極度に低い温度ではバッテリーの正極と負極の化学反応が遅くなり充電が困難になると専門家らは説明する。

カリフォルニア大学アーバイン校機械工学科のジャック・ブラウワー教授は、「バッテリーで駆動する電気自動車を非常に寒い環境で作動させるのはかなり難しい。寒くなるとバッテリーを急速充電することができないが、物理的に解決できる方法はない」と話した。

テスラは関連論評要請に答えなかった。

ニューヨーク・タイムズは、平均気温は低いが電気自動車普及率が高い北欧のノルウェーなどの事例を挙げ米国の充電インフラ不備が問題だと指摘した。

ノルウェーは自動車の4台に1台の割合で電気自動車だが、この数年間で全国的に充電器設置を増やし、冬季に充電待ち時間が長くなる問題を緩和したとノルウェー電気自動車協会関係者は話した。

また、ノルウェーでは電気自動車所有者の90%近くが自宅に個人充電設備を備えているという。

合わせて欧州の電気自動車メーカーは寒さでもバッテリーが効率的に作動するよう機能を開発してきたと付け加えた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e4515005a21ef57fcac51cf20d9297166766b582

【アサ芸】 弱点がボロボロ露呈…「EV大国」中国に急ブレーキをかけた大寒波 ★2 [1/14] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705219709/




31 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:53:55.44 ID:D3VA1cY5
>>1
結局EVも韓国の独り勝ちか。次の自動車界の盟主は韓国で決まりみたいだな

40 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:58:12.25 ID:ks7L0eU6
>>31
韓国の勝ち要素なんかどこに書いてあるんだ?

44 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:59:53.85 ID:F7cObGD8
>>40
自分のとこは大丈夫って根拠なく精神勝利出来るのほんと朝鮮脳だわなw

58 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:12:54.22 ID:Dqs1a+kb
>>1
ジャック・バウアー教授?(難聴)

2 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:25:32.70 ID:XJfdAzhI
環境鹿○が乗る車だっけ?
知識と利害する知能あれば避けられたかもよ。

24 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:50:20.81 ID:d3j2eiW3
>>2
「理解と書く知識」は必要ないみたいね。

…と茶化そうと思ったんだけど2行目の「利害」のおかげで
1行目の「鹿○」が上手いことカムフラージュされてる。
実はかなりの高レベル者の仕業なのかも。

3 早すぎたんだ :2024/01/18(木) 08:25:54.69 ID:JPaqGkcW
全固体電池を待つべきだったな(´・ω・`)

4 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:26:03.74 ID:B/hrIF1Z
日本人は最初から判ってた

5 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:26:10.60 ID:F7cObGD8
なんとまぁ…致命的な欠陥だな

6 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:26:52.98 ID:hH88UkCi
氷点下30度はガソリン車でもキツイわ
ロシアだと車にカバーかけてストーブ入れて温めるし

7 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:28:12.42 ID:hH88UkCi
エンジンオイルなんてバターみたいに固まるからね

9 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:31:55.79 ID:CLS9CV+B
>>7
「Mobil 1なら」

11 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:33:15.46 ID:F7cObGD8
>>9
バナナで釘が打てる寒さでも

8 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:31:09.22 ID:MyurSa6y
>ニューヨーク・タイムズは、平均気温は低いが電気自動車普及率が高い北欧のノルウェーなどの事例を挙げ米国の充電インフラ不備が問題だと指摘した。

>ノルウェーは自動車の4台に1台の割合で電気自動車だが、この数年間で全国的に充電器設置を増やし、冬季に充電待ち時間が長くなる問題を緩和したとノルウェー電気自動車協会関係者は話した。

>また、ノルウェーでは電気自動車所有者の90%近くが自宅に個人充電設備を備えているという。

>合わせて欧州の電気自動車メーカーは寒さでもバッテリーが効率的に作動するよう機能を開発してきたと付け加えた。

諦めろよw
元々実用には向かない物を無理矢理使おうとするなよw

10 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:32:40.33 ID:ewgx/lqu
北米ではECロータリーエンジン積んだのCX-30に乗り換えてる人多いみたいね

12 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:38:04.57 ID:S48yNbVS
アメリカ人の劣化

13 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:41:29.44 ID:MrTDQA3j
補助金停止されても買うやつが真のEV信者だな。ある意味尊敬するわw

14 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:41:51.58 ID:382tTnJh
>放電し牽引される事態が続出

助けてくれるのは内燃機関車ってことだよね

15 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:42:32.50 ID:IvcS5s3k
地域特性考えろよw
全世界猫も杓子もEVだーなんて無理があることくらい考えるまでもない
赤道周辺国だけでやりゃぁいいんだよEVなんて

17 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:45:02.83 ID:qcOVTshU
>>15
それはそれで暑さでやられるわ

16 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:44:37.92 ID:jEQmyvrE
確定してた未来が訪れた

ただそれだけのこと

18 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:45:39.71 ID:KD11n88z
アメリカ人はアホなのか

19 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:46:24.80 ID:hkW3vThA
そうだ ガソリン駆動併設の充電できる自動車をつくればいいんだよ!!

それがプラグインハイブリッドなんですがね
時代の先をいってるので、なんとかしてこれを政治力でつぶそうとしたのが
国際的な電気自動車ブーム

日本は遅れている!!と主張していたマスゴミとその記事を保存して
ちまちまつつくとええで

そいつらは敵だから

21 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:47:46.49 ID:EJqrZ9iR
テスラだけじゃないだろ、

22 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:47:47.13 ID:Y9oHiaYn
テスラガー言うとるがヒュンダイ車だって同じやろ
ほんと他者をナチュラルに貶めるよな

23 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:49:35.53 ID:da1OGx/d
想定内じゃなかったのか

25 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:51:34.58 ID:Po+TRDw3
作りまくったEVはどうなる?
不燃危険ごみ?

26 ◆65537PNPSA :2024/01/18(木) 08:52:10.36 ID:MSlCwffl
バッテリーを温めるヒーター付いてるんじゃなかったっけ?

32 神酒 ◆Beer/GOl3A :2024/01/18(木) 08:53:55.71 ID:gR81nB/s
>>26
それを温めるひーたがなかったんじゃ?

35 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:54:47.63 ID:qcOVTshU
>>32
ドライバーが体を温めるために酒飲むんだろ?

95 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:36:54.13 ID:y+rTL1sV
>>26
充電足らんな、スーパーチャージャー寄るか「到着までにバッテリー温めておきますね」
「温まってます」充電渋滞してるやん
やっと順番きたわ「バッテリー冷えすぎです」
今回のはさらにスーパーチャージャーが冷えすぎでダウンした模様

27 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:52:36.37 ID:Po+TRDw3
寒いと充電スピードも遅くなるってマジ?

34 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:54:44.28 ID:B/hrIF1Z
>>27
暑すぎても寒すぎても充電速度は落ちる

37 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:56:22.32 ID:Po+TRDw3
>>34
暑すぎてもだめなのか
意外と不便

43 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:59:11.98 ID:/R0xK5+T
>>37
電気エネルギーを化学的に置き換えているから、暑すぎても反応が過剰になって危険
寒いと反応が弱くなって性能発揮できない感じで
追い打ちは使用してなくても化学的に劣化していく
これが安くて軽ければいいけど、高くて重いというww

57 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:11:34.44 ID:Po+TRDw3
>>43
イーロンマスクは素人だった
車に必要な機能、安全性を理解してない

59 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:13:28.08 ID:/R0xK5+T
>>57
素人というよりは近未来空想ものを実現化しようってノリなだけじゃね?
スターリンクとかもやってるみたいだしww

87 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:31:47.16 ID:Po+TRDw3
>>59
人の命にかかわることを安易にやらせちゃだめだね
モノづくりの意味と信用が分かってない
テスラがトヨタとたもとを分かったのも理解できる

64 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:16:53.14 ID:5HiS0XmF
>>57
確か最初は18650いっぱい繋げてEV車作ったんだっけ
当時びっくりした覚えがある

72 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:20:04.17 ID:y443CgH8
>>57
安全性の面でも全然信用できないんだよな
カメラ映像を勝手に管理の名目でテスラ社では暇つぶしで見てそれをネタにして社員どうして回してバカにしたりしてるそうだ
それを告発した連中を金に物を言わせて裁判で訴えて謝罪すらしてない
事の流れを鑑みるとイーロンマスクも参加してたとしか思えない
誠実性の欠片も無い信頼できない会社と思ってる

28 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:52:41.31 ID:ER4Vr7Ga
トランプが大統領になったらEVなんかクソ食らえになるんじゃないかな

29 ◆65537PNPSA :2024/01/18(木) 08:53:20.03 ID:MSlCwffl
やっぱ電欠するとレッカーなのか
大きな弱点だよな

30 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:53:26.37 ID:PmoeVTRF
別にEVだけ特別な充電池って訳じゃないから
分かりきってた話だろ
はっきり*

33 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:54:21.69 ID:VDalx24t
ガソリンで温めればバッテリー充電もしやすくなるのでは?

36 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:54:50.23 ID:Po+TRDw3
地球の最低気温など、いろいろなパターンで繰り返し性能実験しておかないと困るな
で、テスラはどこまで条件劣化させて実験?

38 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:56:26.48 ID:/R0xK5+T
ノルウェー電力不足でEV給電規制してなかったっけ?
ご愁傷様だけどEVの宿命だから仕方ないw

39 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:56:58.98 ID:QDQ5n2I1
人口1000万人のノルウェーを引き合いに出してもなぁ

41 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:58:16.51 ID:gKB1G0nr
ピコーン<内燃機関取り付けて温めたらよくね

42 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 08:59:08.32 ID:YRK1qcYn
薔薇みたいにパリパリに

45 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:00:38.58 ID:OXIymLEQ
EV車も、トランクに発電機とガソリンを積んでおけば
問題ない、、、

46 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:02:05.83 ID:5HiS0XmF
体感気温は関係あるのか?

47 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:04:31.15 ID:VdQWdyCB
EV地獄だな

48 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:05:10.06 ID:X0x78x+K
素直に発電機積めばいいのでは

49 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:06:45.10 ID:5HiS0XmF
スーパーチャージャーもガレージに入れてストーブ焚かないとダメなのか

50 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:06:47.37 ID:dsFKWwDg
ヒョンデIONIQは?

51 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:07:12.87 ID:PdXnbbsw
マツダEVのロータリー発電機付きなら
温水で温められるのに

52 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:07:21.94 ID:CCmY/AoL
これは極端な例だけど
暑くても寒くても、バッテリーの効率が落ちるのはずっと前から判ってたことで
だから日本メーカーはEVに及び腰だったんだよw

53 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:08:27.57 ID:zI6aMcq3
原子炉飛行機みたいに原子炉の炉心むき出しで
その熱でバッテリー温めればいいんじゃないんかな?

54 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:09:14.69 ID:y443CgH8
前々から言われてたが実際に映像で見て絶望した
最新のサイバートラックが動いてはいたが雪で完全に立ち往生してた
あれだけオフロードに強そうな映像流しておいて貧弱だわ
デザインも最初のシュッとした前顔がダンボール切ったみたいな銀色の箱になった・・
ドアノブがないのも信じられないアナログで開かなかったら雪地獄でどうするんだろうな

55 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:09:47.17 ID:LAoR34EH
原子炉を充電所に置いておけば暖かくなるし充電もスムーズなのだ

56 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:11:34.12 ID:/R0xK5+T
補助に支那の原子力電池を積めば(違

60 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:13:34.65 ID:knXMCeSi
体感温度じゃなくて気温は何度だったんだよ
化学反応に体感温度は関係ない

65 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:16:55.16 ID:GlLMgdvE
>>60
どうやら-22℃だったらしい

70 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:18:45.52 ID:knXMCeSi
>>65
サンクス

61 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:14:41.36 ID:GlLMgdvE
ピコーン!
電気がダメなときにガソリンで動くようにすればいいじゃん

63 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:16:38.11 ID:aQMWPe/Y
>>61
それがトヨタのPHV!

80 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:26:04.61 ID:4wAAuONO
>>63
冷静に考えればPHEVとかのハイブリットってEVの発展形なのに
過渡期の産物扱いされるのはおかしいんだよな
ガソリンエンジンも動けばこんな事にはならないのに

85 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:30:36.87 ID:aQMWPe/Y
>>80
現在乗ってるけどすんごい便利よ 

93 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:34:13.75 ID:hh8pEe12
>>80
トヨタがゴールを奪ってしまったからな
将来的に水素社会になったら…

73 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:21:18.01 ID:y443CgH8
>>61
お前天才だろ

62 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:15:14.94 ID:knXMCeSi
気温は-23℃だったみたいだね

66 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:16:59.67 ID:hh8pEe12
興味のある記事だけど…
東亜ネタ?

68 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:18:01.66 ID:GlLMgdvE
>>66
ソースが中央日報だけど
韓国はあんまり関係ないねw

77 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:24:12.67 ID:knXMCeSi
>>66 >>68
現代自動車がEVに全力投球で、LGのバッテリー子会社がEV用バッテリーの世界シェアを持ってるから、
中央日報としても気が気じゃないんだと思うw

67 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:17:02.36 ID:HlgH/HkW
夏は節電のため充電しないよう言われる

(出典 i.imgur.com)

69 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:18:36.69 ID:YXOAyhdL
EV製造や電気を作るのに大量の炭素発生、バッテリーによる環境汚染、重量重いので粉塵被害、道路の補修増、事故の際ドライバー大怪我。
リサイクル困難で下取り価格も付かないのに数年で大量の廃棄車、燃えたら消火に数時間、冬は走行性能大幅下落、電欠したら動*のに大掛かり、故障したら修理代高額、補助金出さないと売れない上、充電設備の設置や維持補修に莫大な投資が必要。
根本的な問題が多すぎて、ブレイクスルーがどうとかいう話じゃない。
緑地化や鉄道政策を進めたりして、ハイブリッド車に乗ってる方がよほど炭素削減、環境対策になる。

71 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:20:01.68 ID:eJyZD4mm
乾電池「おれ、冷蔵庫で保管されていた時代もあったのに」

74 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:21:26.56 ID:pjdOlYFu
<丶`∀´> ウリのEVなら燃えるから大丈夫ニダ

81 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:26:20.76 ID:F7cObGD8
>>74
衝突したら秒で炎上
火葬場に行く手間が省けるただ一つのクルマ

75 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:23:34.78 ID:3risgC2m
>米国の充電インフラ不備が問題だと指摘した。

いや、寒冷時に充電出来なくなることを物理的に解決できる方法はない、とまで言ってるんだから、インフラの問題じゃないだろ

76 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:23:37.76 ID:dFtZeItL
テスラ買えるのだからロードサービスも
マネーパワーで万全だろう。
それ使ってすぐに助けてくれるのでは。

88 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:31:59.00 ID:/R0xK5+T
>>76
そう言えば、ロードサービスもEV持て余してたなw
(ベンチャーが電欠対応グッズ売り始めたくらいな段階)

78 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:25:05.64 ID:X0x78x+K
アメリカって自宅で充電できない縛りとかあるのかな

86 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:31:09.04 ID:B/hrIF1Z
>>78
アメリカって広いから基本長距離移動じゃん
で、極寒で走行距離落ちるから充電しないといけないじゃん
そして>>1になる

79 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:25:10.62 ID:hU0qVLAh
現代KIAも逝ってますがな

82 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:29:01.40 ID:c+fThMKR
わざわざ大金注ぎ込んで試練に耐えてるのか?(笑)
頭おかしい

83 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:29:02.08 ID:c+fThMKR
わざわざ大金注ぎ込んで試練に耐えてるのか?(笑)
頭おかしい

84 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:30:22.71 ID:wcljfQa4
>ノルウェーでは電気自動車所有者の90%近くが自宅に個人充電設備を備えているという。

要は暖かい場所で長時間充電せよって事なんだろうけど本末転倒よね
個人宅で急速充電をしようとスーパーチャージを導入するなら
500KVAクラスの高圧受電キュービクルを置かなくちゃならなくなるし
ほんまにEVってコントだよな

89 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:32:12.44 ID:y443CgH8
>>84
解決策はいくらでもあるけどEV企業の無能共はなんでそれをしないのかなって思ってる

94 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:34:18.15 ID:/R0xK5+T
>>84
つか、急速充電自体がバッテリーの寿命を縮めているw

100 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:39:55.48 ID:3risgC2m
>>94
現状、バッテリーの寿命=EVの寿命だしなぁ

こんなんで本当にエコだと言えるのかねぇw

90 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:32:59.19 ID:rfm8/Z9s
充電もできなくなるのは流石にヤバくないかな

91 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:33:29.33 ID:9q5C1eQu
だからイキナリEVシフトはリスクなんだよ
とりあえずハイブリッドだろう

92 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:33:48.92 ID:gH29cdQX
体感氷点下34度とは

99 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:39:08.85 ID:wnen0lp9
>>92
風が強いと気温は変わらなくても体感温度は下がる

けど韓国メディアは多分に斜め上な解釈した言葉の使い方するから
単に煽りたいだけだったり本来とは違う意味かもしれないw

96 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:37:33.35 ID:Pkax0sXL
金持ちの道楽で貧乏人より苦労するのが笑えるな

97 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:37:59.12 ID:pjdOlYFu
電池は化学反応で発電するんだから温度が下がれば反応が遅くなって電池の出力が低下するのは当たり前。

98 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2024/01/18(木) 09:39:07.34 ID:K4GspNXP
>体感気温が氷点下30度
体感気温wwww
実際の気温は何度なんだよwwwwww